原标题：滴滴外卖“生死劫”

从去年的高开高举，到如今的裁员传闻，短短一年，滴滴外卖到底经历了什么？

天下网商记者 张文政

前几天，滴滴创始人程维刚刚宣布2019年裁员2000人，如今滴滴外卖就面临下课。

2月19日，有消息称，滴滴外卖业务裁员，国内业务或面临关停的命运。

对此，滴滴方面回应：目前国内正常运营，同时已在墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉的特定区域上线外卖业务。

但是，对于外卖业务裁员的传闻，滴滴方面未置可否。

记者联系上了滴滴出行一位员工刘楠，他则证实了以上传闻，“去年内部就传外卖裁员，大部分外卖的同事和领导，早就在年前转到网约车了……裁掉的都是存在感低、KPI差的。”

据刘楠透露，从去年9月到11月，滴滴外卖约有80%的员工分批次完成了转岗。

滴滴外卖最后的高光时刻是去年7月，进驻河南省会郑州，这是滴滴外卖在国内进入的第5座城市。去年4月9日，滴滴外卖在江苏无锡首次上线时曾宣称，有9个城市的外卖业务已经进入“准备阶段”，可是自7月进入郑州之后，其开拓新城的计划就石沉大海。

从去年的高开高举，到如今的裁员传闻，短短一年，滴滴外卖到底经历了什么？

滴滴外卖是一个什么存在？

滴滴外卖隶属于滴滴一级部门R-Lab，负责探索滴滴边界、孵化创新产品。该部门自2017年下半年成立起，虽也曾孵化出小巴、酒店和票务业务，但外卖一直是其核心。

涉足外卖，在外界看来，是滴滴对美团试水打车业务针锋相对的直接回应——后者在2017年2月突然在南京上线打车业务，动了滴滴的“奶酪”。在重启补贴战等常规手段后，滴滴也决心把尖刀刺入对手的心脏。程维就是在当时说出“尔要战，便战”那句话。

据悉，滴滴考虑过借饿了么之力对抗美团，双方在2017年年中有过接触，但没谈多久便作罢。

直到2017年12月，滴滴的第一个产品经理罗文，才在内部组建起一支百人团队，开始孵化外卖业务，但从这个反应的时间点能看出，滴滴似乎有些准备不足。

滴滴原本计划在2018年3月上线外卖业务，但由于种种原因，最终推迟了一个月才上线，由此也印证了业务上的仓促，而这一点，又为它后来不尽人意的用户体验埋下了伏笔。

刘楠也告诉记者，“滴滴内部在战略上到底把外卖放在什么定位？没人知道。”他们知道的只是“防御美团、试水外卖”，“All in那种感觉，没有。打车肯定是核心。”

可见，做外卖这件事在滴滴内部是存在分歧的，而滴滴并没有说服所有人。

“钱多，动不动就烧钱”

25岁的杨阳是滴滴的骑手，去年6月加入成都时，他对滴滴的印象是“钱多，动不动就烧钱”。

之前在无锡，滴滴外卖就推出了大量的优惠活动，比如针对首次使用滴滴外卖的顾客，首单立减20元且可以同时使用优惠券，下单后，可以分享链接获得5到8元的红包。

对于骑手，滴滴外卖采取按单结算+奖金的方式，“送远的距离15元一单，最低也是12元一单，一天差不多能送十来单，500多元。”杨阳第一个月轻松拿到了1万多元。

但是，据杨阳说，滴滴外卖仅在成都上线后的第一个月内，就下调了三四次单价。这让他感到不满，“美团、饿了么一开始也都有补贴，但没像滴滴这样降得这么快的。”

去年5月，滴滴外卖在无锡订单暴跌超过50%，系统派单量骤减，骑手单笔报酬也遭大幅度下调。

到了10月，杨阳就不再送滴滴外卖了。原因有两个：一方面，商家活跃度下降，一些商家刚到傍晚就显示为“暂停配送”；另一方面，奖金门槛虽然变低了，因为总单量降了不少，拿到手的酬劳也降低了不少。而杨阳认识的十几个同事，在当时也都换了平台了。

国内外卖行业已经过了教育市场的阶段，因此，这一波热潮当中，一开始选择滴滴外卖的骑手、顾客和商家更像是来“薅羊毛”的。随着饿了么、美团加入这场新的补贴大战，以及后来三家都被相关部门约谈等变故，都使得滴滴外卖的用户急剧流失，遑论后续的产品升级和运营。

而8月的顺风车事件，让滴滴重重地踩下刹车，外卖业务的未来不得不重新考虑。

丢车保帅

“顺风车事件发生，导致计划乱了，然后钱都花在公关、安全上。”刘楠说，“（别忘了）顺风车也是赚钱的。”

滴滴最早动过外卖的心思，就是因为Uber的外卖业务UberEATS收入可观。只是，这个生意需要相当高的成本投入，滴滴想在饿了么、美团把持的国内外卖市场分一杯羹，谈何容易？对外卖业务持续性地投入和精细化地运营，对于后院失火的滴滴来说，并不现实。

有业内人士也表示，“砸出市场份额需要人力物力，新开业务肯定是有成本的。滴滴外卖裁员的问题，不单是外卖事业部的事情了。”

2月15日，程维宣布对非主要业务“关停并转”，在对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标员工进行裁撤的同时，将在安全技术、产品、运营及司机管理等方面继续招聘。

滴滴发出的讯号很明显，捍卫出行等主营业务，放弃外卖等非主要业务则成了丢车保帅之举。

不过刘楠告诉记者，滴滴外卖保留的20%员工是该业务团队的“精锐”，结合滴滴进军墨西哥外卖市场的出海战略，眼下的滴滴外卖更像是展现出一个收缩防守的姿态，去一个竞争不那么充分的市场延续业务试水，待主业无忧，再回头重整旧山河也并无不可能。

（文中刘楠、杨阳皆为化名）

编辑 杜博奇